Live-Ticker: Formel 1 Test 2016 - Barcelona

18:09 Wir hoffen, Ihnen hat der Live-Ticker gefallen. Wir weisen noch auf unsere Hintergrundgeschichten am Abend und unsere ausführliche Testanalyse nächste Woche hin. Und dann geht es schon ab nach Melbourne. Auf Wiedersehen aus Barcelona sagt ihr auto motor und sport-Team.

18:07 Mercedes hat es geschafft. Rosberg ist zwar Letzter, aber seine 70 Runden und die 69 Runden von Hamilton bringen die Silberpfeile auf 6006 Kilometer. Ferrari bleibt mit den 142 Runden von Vettel mit 3975 Kilometern knapp unter der 4000er Marke hängen. Man tröstet sich mit Vettels Bestzeit und Räikkönens absoluten Bestwert von 1:22,7765 Minuten. McLaren-Honda kann wieder 121 Runden und damit stolze 3305 Kilometer insgesamt verbuchen. Noch ein Rekord. Massa stellte das Williams-Konto mit 129 Runden auf 3985 Kilometer. Und das alles mit nur einem Motor.

18:00 Es ist geschafft. Nach 64 Stunden Testbetrieb fällt die Zielflagge. Vettel hält mit 1:22,852 Minuten die Tagesbestzeit. Rosberg schaffte es trotz einer Zeitverbesserung auf 1.26,140 Minuten nicht mehr weg vom letzten Platz.

17:59 Der Mann mit der Zielflagge steht schon auf dem Podest. Sechs Fahrer kreisen noch um den Kurs.

17:58 Vettel, Massa, Perez, Palmer, Ericsson und Haryanto stehen in der Box. Haben sie schon Dienstschluss?

17:56 Sainz fährt kurz vor Torschluss noch einen Longrun. Er ist schon 18 Runden am Stück unterwegs und fährt immer noch eine Rundenzeit von 1:29,041 Minuten. Chapeau!

17:55 Die Bestzeit von Vettel mit 1:22,852 Minuten ist nicht mehr in Gefahr. Damit verteilen sich die Tagesbestwerte wie folgt. Ferrari hatte fünf Mal die Nase vorn. Mercedes, Williams und Force India je ein Mal.

17:52 Hektische Aktivitäten in der Boxengasse. Es herrscht ein Kommen und gehen. Sechs Fahrer haben die 100 Runden-Mauer übersprungen. Vettel ist mit 141 Runden Spitzenreiter. Er fährt weiter seine Soft-Reifen runter.

17:50 Massa zuckelt weiter in Schleichfahrt um den Kurs. Perez haben wir seit seinem Ausfall um 14.50 Uhr nicht mehr gesehen.

17:48 Massa bricht auf der Zielgeraden plötzlich seine Fahrt ab. Der Motor verstummt. Die Nummer erinnert an Hamilton kurz vor der Mittagspause. Doch der Brasilianer schleppt sich in langsamer Fahrt weiter. Mittlerweile fährt Vettel mit weichen Reiden 1:25,976 Minuten. Sainz ist mit Medium-Reifen konstant in den 1:28er Zeiten unterwegs.

17:45 Schlussakkord bei den Testfahrten. Es geht noch 15 Minuten. Gutierrez fährt mit superweichen Reifen 1:25,422 neue persönliche Bestzeit und verdrängt damit Haryanto von Rang 11.

17:40 Stand bei den Kilometerjägern: Mercedes steht bei 5940 Kilometern, Ferrari bei 3927. Ob die Schallmauern noch fallen?

17:37 Massa schleicht mit Tempo 100 über die Zielgerade. Jetzt auf Intermediates. Es kann sich nur um Messungen handeln.

17:35 Bei Williams herrscht offenbar Reifen-Not. Der Brasilianer fuhr seine 119. Runde mit Schlechtwetter-Reifen. Bei 17 Grad und staubtrockener Strecke.

17:32 Gutierrez verbessert sich auf 1:26,464 Minuten. Er ist weiter Zwölfter.

17:31 Vettel bringt seinen Ferrari auf den ausgelutschten Soft-Reifen an die Box. Er ist jetzt 133 Runden gefahren und muss nur noch Ericsson fürchten. Der Schwede steht auf 126 Runden.

17:30 Rosberg meldet sich zurück. Der Mercedes-Pilot verbessert sich auf 1:27,451 Minuten. Er bleibt Letzter.

17:29 Sechs Fahrer schleppen sich mit dem Restkontingent ihrer Reifen um den Kurs: Vettel, Sainz, Ricciardo, Ericsson, Haryanto und Rosberg. Nach Bestzeiten sieht es nicht mehr aus. Vettel ist mit 1.28,9 Minuten zur Zeit Schnellster.

17:22 Sainz hat sein Arbeitspensum auf 106 Runden geschraubt. Gutierrez unterbricht seinen zweiten Run. Die Soft-Reifen bei Vettel brechen dramatisch ein. Von 1:25,6 auf 1:26,4 und 1.27,0 Minuten innerhalb von drei Minuten.

17:19 Vettel, Gutierrez und Palmer fahren auf weichen Reifen. Ericsson und Sainz auf Medium-Gummi.

17:17 Gutierrez hat sich auf frischen Soft-Reifen auf 1.26,555 Minuten gesteigert. Vettel ist wieder auf der Strecke.

17:15 Wir müssen mal ein Lob für McLaren-Honda loswerden. In punkto Zuverlässigkeit hat sich das Team deutlich gesteigert. Von 1401 Kilometern an 8 Tagen Barcelona im letzten Jahr zu 3226 Kilometer bis jetzt.

17:11 Wir sehen seit längerer Zeit wieder mal Sainz auf der Piste. Der Spanier ist bei 99 Runden angelangt und gehört demnächst zum Hunderter-Club wie Vettel (121), Ericsson (116), Massa (113), Ricciardo (111) und Button (104).

17:09 Kurzer Zwischenstopp: Nur Gutierrez und Rosberg sind auf der Bahn. Die beiden Letzten im Klassement. Gutierrez ist bei 6 Runden angelangt. Vorher war Grosjean mit 66 Runden aus seinem HaasF1 ausgestiegen.

17:07 Auch Ferrari muss sich sputen, wenn man noch eine Schallmauer brechen will. Der Kilometerzähler steht bei 3877. Pikante Note: Im letzten Jahr hat Ferrari an 8 Testtagen in Barcelona 3845 Kilometer geschafft. Man ist bei Rot also im Plan. Mercedes hat sein Soll übererfüllt. Momentan sind 5899 Kilometer auf der Uhr. 2015 waren es 3836 Kilometer in Barcelona.

17:03 Nachtrag zu Gutierrez: Der HaasF1-Pilot ist mit weichen Reifen unterwegs.

17:00 Die letzte Stunde der Testfahrten bricht an. Gutierrez setzt mit 1:26,899 Minuten eine erste Zeit und ist prompt schneller als Rosberg, der weiter Letzter ist.

16:59 Gutierrez hat seinen Helm aufgesetzt und ist auf die Strecke gegangen. HaasF1 gibt dem Mexikaner noch ein bisschen Fahrpraxis. Er war am fünften und sechsten Tag nur 24 Runden weit gekommen.

16:56 Rosberg ist in seiner 42. Runde. Damit steht das Kilometerkonto von Mercedes auf 5871. Da muss sich Rosberg lang machen, wenn die Silberpfeile noch die 6000 Kilometer-Marke knacken wollen.

16:53 Ricciardo hat seinen 20 Runden-Stint auf Medium-Reifen beendet. Dafür ist jetzt Haryanto schon länger auf der Bahn. Der Indonesier muss aber noch zulegen. Er ist erst 42 Runden gefahren. Von unseren Manor-Quellen erfahren wir, dass Manor in Melbourne mit einer kürzeren Nase und einem neuen Frontflügel kommt.

16:50 Drei Fahrer haben schon mehr als 100 Runden abgespult und es sind noch 70 Minuten zu fahren. Vettel führt mit 121 Runden vor Ricciardo (110) und Massa (106). Wir haben in unserer Fotoshow neue Bilder nachgeschoben. Unter anderem Fahrer in Action, das erste Bild von Rosberg und der abgeschleppte Force India.

16:47 Die Teams im Fahrerlager bauen bereits ab. Das Material geht jetzt zurück in die Fabrik. Samstag in einer Woche ist Abflug nach Melbourne. Rosberg dreht die fünfte Runde am Stück. Seine Zeiten: 1:27,5 - 1:27,4 -1:27,4 - 1:27,9 - 1:28,1.

16:44 Rosberg ist wieder ein bisschen schneller geworden. Jetzt steht die persönliche Bestzeit auf 1:27,472 Minuten. Natürlich auf Medium-Reifen. Andere sind nicht mehr da.

16:42 Auf der Strecke sind Ricciardo, Button, Ericsson, Haryanto und endlich mal wieder Rosberg. Der Mercedes-Pilot verbessert sich in seiner 31. Runde auf 1:27,589 Minuten. Er ist damit immer noch Letzter.

16:39 Vettel hat seinen Longrun beendet. Auf der Uhr stehen 121 Runden. Wir reichen Ihnen den letzten Stint auf Medium-Reifen nach: 1:27,5 - 1:27,5 - 1:28,3 - 1:29,2 - 1:28,3 - 1:28,9 - 1:28,7 - 1:28,4 - 1:28,5 - 1.28,3 - In lap.

16:33 Massa kommt an die Box. Der Brasilianer ist happy. Er bestätigt unseren Hintergrundbericht. "Das Auto ist viel besser als letzte Woche. Da hatten wir einen aerodynamischen Hund im Auto." Massa merkt noch an: "Barcelona ist nicht unsere Spezialstrecke. Wenn es hier schon gut läuft, können wir zufrieden sein."

16:31 Massa hat die 100 Runden-Marke geknackt. Ricciardo fehlen noch zwei Runden. Der Australier ist jetzt auch schon seit 10 Runden auf der Bahn. Er bewegt sich in den 1:31er Zeiten.

16:29 Button ist nach einer Pause von 29 Minuten wieder aufgetaucht. Der Honda V6-Turbo ist schon vom Klang her zu erkennen. Er scheppert bei Vollast ein bisschen. Teamchef Eric Boullier hat versprochen: "Es kommt noch Leistung von der Software."

16:27 Vettel dreht seine Runden wie ein Uhrwerk. Der vierte Stint ist schon wieder 10 Runden alt. Er fing mit 1:27,5 an und ist jetzt bei 1.28,2 Minuten angelangt. Gerade überholt er Haryanto auf der Zielgeraden.

16:24 Sainz kam nach einem Stint über 12 Runden an die Boxen. Seine Zeiten: 1:30,0 - 1:30,1 - 1:30,4 - 1:30,5 - 1:30,7 - 1:30,8 - 1:30,6 - 1:30,6 - 1:30,8 - 1:30,9 -1.31,1 - In lap.

16:21 Jetzt ist wieder richtig Betrieb auf der Strecke. Nur 5 der 11 Autos stehen in der Box. Vettel, Sainz, Palmer, Massa, Ricciardo, Ericsson und Haryanto sind draußen.

16:18 Palmer ist wieder auf der Strecke. Der Rookie braucht nach der defektreichen ersten Testwoche Kilometer. Bei Renault ist man positiv überrascht. "Das Auto geht besser als wir alle dachten", sagt Einsatzleiter Alan Permane. Während der Testfahrten kamen kaum neue Aero-Teile ans Auto. Das Team unternahm trotzdem Flowviz-Messungen. Gerade eben rechts vorne mit grüner Farbe. Permane verspricht: "In Melbourne kommt ein neuer Frontflügel."

16:14 Vettel fährt im vierten Stint wieder medium-Reifen. Hier die Zeiten vom Abschnitt davor: 1:28,3 - 1:28,7 - 1:28,6 - 1:28,6- 1:28,8 - 1:28,9 - 1.29,1 - 1.28,9 - 1.30,0 (mit Verkehr) - 1:28,7 - 1:28,9 - 1:29,2 - 1:29,2 - 1:29,5 - 1:29,4 - 1.29,3 - 1.31,1 - 1.29,9 - In lap.

16:11 Vettel kommt an die Box. Damit ist der dritte Stint beendet. Er dauerte 20 Runden. Gleich teilen wir ihnen die Zeiten mit.

16:06 Sainz startet seinen nächsten Run in 1:30.0 Minuten. Es folgen 1:30.1 und 1:30.4 Minuten.

16:03 Jetzt hat es der Heppenheimer gepackt. Er schließt seine 100. Bahn am heutigen Tag in 1:29.549 Minuten ab. Die Rennsimulation geht weiter.

16:02 Gleich macht Vettel die 100 Runden voll.

16:01 Bei HaasF1 wird das Auto für Esteban Gutierrez umgerüstet. Grosjean hat nach 66 Runden Feierabend.

16:00 Jolyon Palmer verharrt bei 54 Umläufen heute. An keinem einzigen Tag hat der Renault-Pilot bislang die 100er Grenze überschritten. Teamkollege Magnussen hatte da mehr Erfolg.

15:59 Vettel bestreitet die 39. Runde seiner Rennsimulation. Weiterhin schreiben wir emsig mit.

15:58 Viele Autos stehen in den Boxen. Derzeit fahren Vettel, Sainz, Button und Rosberg.

15:57 Reifenservie für Sainz: Der Stopp dauert zwar ein bisschen, dann macht sich der Pilot wieder auf.

15:55 Auf der Start-Ziel-Linie schert Vettel aus und krallt sich den Toro Rosso. Durch den Verkehr büßte der Ferrari Zeit ein: 1:30.0 Minuten im letzten Umlauf- Ricciardo wird von Red Bull in die Garage geholt.

15:54 Für Sainz und Ricciardo geht es jetzt langsamer zu. Nach vielen Runden geben die Mediums Zug um Zug nach. Beide fahren tiefe bis mittleren 1:32er Rundenzeiten.

15:50 Wie bereits gestern nutzt Williams den Nachmittag für kleinere Quali-Runs. Massa verbessert sich auf Supersofts auf 1:23.644 Minuten. Dadurch nimmt er die dritten Position im aktuellen Klassement ein.

15:49 Durch seine Rennsimulation hat Vettel beinahe auch die Spitze in der Kilometer-Wertung übernommen. Sein Konto zählt 90 Umläufe. Nur Massa ist mit 92 Bahnen umtriebiger.

15:47 Nico Rosberg steigert sich zwar (1:28.165 Minuten), aber um die rote Laterne abzugeben, muss er noch ein ganzes Stück zulegen.

15:45 Ganz 1:1 lassen sich die Zeiten nicht vergleichen. Es spielen immer die Streckenbedingungen (Temperatur, Wind, Griplevel) eine gewichtige Rolle.

15:44 Hier noch ein kleiner Vergleich zwischen Vettel und Räikkönen. Der Iceman begann seinen zweiten Rennabschnitt gestern mit folgenden Zeiten: Outlap - 1:28.8 - 1:28.9 - 1:29.4 - 1:29.4 - 1:29.2 - 1:29.5 - 1:29.6 - 1:29.7 - 1:29.8 - 1:31.1 - 1:29.9 - 1:29.9 Min. Dann wurde er von der roten Flagge gestoppt.

15:42 Sowohl Carlos Sainz als auch Daniel Ricciardo umkurven die 16 Ecken des GP-Kurses in 1:31.2 Minuten in ihrem aktuellen Outing.

15:41 Vettels zweiter Stint der Rennsimulation im Überblick: Outlap - 1:29.4 - 1:29.3 - 1:29.5 - 1:29.6 - 1:29.9 - 1:31.2 - 1:30.0 - 1:32.3 - 1:30.7 - 1:30.5 - 1:31.2 - 1:30.9 - 1:30.8 - 1:31.1 - 1:31.3 - 1:31.9 - 1:31.6 - Inlap für Reifenwechsel.

15:39 Nico Rosberg macht sich auf zu seinem zweiten Run. Vettel steuert dagegn die Boxengasse an. Die Reifen werden getauscht.

15:36 Kleine Korrektur: Am Manor von Haryanto stecken die Ultrasofts. Da haben wir beim schnellen Vorbeiheizen auf der Zielgeraden schlecht hingeschaut. Sorry. Massa fuhr übrigens die Soft-Mischung.

15:35 Auch Massa packt zu: 1:24.502 Minuten bringen den 34-jährigen Routinier auf die sechste Position.

15:34 Rio Haryanto fährt auf Supersoft seine bislang stärkste Runde während der Testfahrten: 1:25.899 Minuten.

15:31 Daniel Ricciardo hält sich in seinem Dauerlauf auf den Mediums konstant im hohen 1:30er Bereich.

15:28 Rosberg wird an die Box gerufen. Sein erster Run an diesem Nachmittag: Outlap - 1:32.4 - 1:30.7 - 1:29.7 - 1:30.0 - 1:29.0 - 1:29.8 - Inlap.

15:27 Während am Williams die harten Gummis rotieren, hat Red Bull seinen Fahrer mit den Mediums bestückt.

15:25 Auch Daniel Ricciardo und Felipe Massa drehen ihre Bahnen auf der Strecke.

15:24 Die Zeiten von Nico Rosberg werden immer schneller. Aber noch immer fehlt ihm eine Sekunde, um die rote Laterne abzugeben.

15:23 Massa lässt auf der Geraden die Funken sprühen. Vettel spult weiter den zweiten Abschnitt seiner Rennsimulation ab. Wir schauen genau hin.

15:21 Button hält sich in tiefen bis mittleren 1:30ern, Palmer rutscht zunächst über 1:31 Minuten, packt dann aber wieder eine kleine Schippe von drei Zehnteln drauf.

15:19 Haryanto steigert sich im Tausendstel-Bereich. In 1:28.017 Minuten bleibt er auf dem vorletzten Platz.

15:17 In seiner ersten Runde schafft Nico Rosberg eine Zeit von 1:32.422 Minuten. Am Mercedes kleben die Mediums.

15:14 Button fängt seinen Stint in 1:30.0 Minuten an, Jolyon Palmer fährt drei Zehntel langsamer.

15:12 Sebastian Vettel setzt seine Rennsimulation auf Mediums fort. In der Mittagspause sprach er über seinen Eindruck vom neuen Ferrari, seine Chancen, den Kopfschutz und das neue Qualifikationssystem. Seine Meinung: Der Kopfschutz muss kommen. Den Quali-Modus braucht keiner ( Story).

15:08 Die Ampel springt wieder auf Grün. Auch bei Mercedes herrscht Betrieb. Rosberg braust aus der Garage. Das mechanische Problem in der Kraftübertragung ist gelöst.

15:06 Und da cruist der Truck am Pressezentrum vorbei bis zur Garage des britisch-englischen Rennstalls.

15:05 Der Force India wird zurück in die Boxengasse gefahren. Gleich geht es weiter.

15:03 Die Arbeiten am Force India laufen noch. Abschlepper und Streckenposten sind aber schon längst da.

15:01 Hier noch zum Vergleich der erste Abschnitt von Teamkollege Kimi Räikkönen gestern: Outlap - 1:29.3 - 1:29.6 - 1:30.0 - 1:29.9 - 1:31.8 - Inlap.

14:59 Ferrari hatte Vettel kurz zuvor frische Gummis aufgesteckt. Die rote Flagge unterbricht für kurze Zeit die Rennsimulation des Heppenheimers. Sein erster Stint auf den weichen Reifen war gut: Outlap - 1:29.2 - 1:29.8 - 1:30.1 - 1:30.3 - 1:30.5 - Inlap zum Reifenwechsel.

14:57 Es hat Perez zwischen Kurve elf und zwölf erwischt. Der Force India rollte aus.

14:54 Die Sitzung wird unterbrochen.

14:53 Das sieht vielversprechend aus bei Vettel. Nach fünf Runden steckt er in mittleren 1:30ern. Die Gummis brechen nicht so rapide ein, wie zum Beispiel bei Perez vorhin.

14:50 Alles deutet auf eine Rennsimulation im Ferrari-Lager hin. Wir haben den Kugelschreiber gezückt und schreiben mit.

14:48 Es geht los für Vettel auf Softs: 1:29.2 Minuten. Auch Haryanto hat mittlerweile die ersten gezeiteten Bahnen auf dem Konto. Ebenfalls auf weichen Pneus. Seine schnellste Zeit: 1:29.163 Minuten. Damit ist er der langsamste aller Fahrer.

14:46 Williams ruft Massa rein. Der Stint des WM-Zweiten von 2008 im Detail (unmarkierte Reifen): Outlap - 1:28.2 - 1:28.7 - 1:27.8 - 1:28.1 - 1:28.1 - 1:28.3 - 1:29.0 - 1:29.0 - 1:32.5 - 1:29.4 - 1:29.6 - 1:29.9 - 1:29.9 - 1:29.9 - Inlap.

14:43 Perez komplettiert seinen Stint auf den weichen Reifen. Force India hat nicht das passende Equipment für Boxenstopps dabei. Also wird der Mexikaner in die Garage zum Reifenwechsel geschoben. Outlap - 1:30.7 - 1:30.8 - 1:31.4 - 1:31.9 - 1:32.8 - 1:33.2 - 1:33.9 - 1:34.8 - 1:34.8 - Inlap. Auf den weichen Reifen.

14:41 Sebastian Vettel rollt erstmals am Nachmittag auf die Bahn.

14:40 Ericsson war in der Box zum Reifenservice. Er hat es auf den weichen Gummis nicht lange ausgehalten: Outlap - 1:30.7 - 1:31.9 - 1:32.2. - 1:33.0 - Inlap.

14:37 Renault hat sich bei den Testfahrten selbst überrascht. Das Auto läuft besser als es das französische Team erwartet hatte. Trotzdem muss die Entwicklungsmaschinerie erst wieder richtig angeworfen werden, nachdem in Enstone bei Lotus im letzten Jahr auf Sparflamme gekocht wurde. Lesen Sie bei uns alle Hintergründe.

14:34 Die Zeiten in Perez' Longrun klettern stetig an. Dasselbe gilt für Ericsson im Sauber. Beide tragen an ihren Rennwagen die weiche Mischung.

14:31 Wie es aussieht, hat der Wind im Vergleich zum Vormittag an Intensität zugenommen.

14:29 Massa hält sich auf den unmarkierten Walzen sehr konstant im tiefen 1:28er Bereich. Der kleine Brasilianer geht in seine siebte fliegende Runde in Folge.

14:28 Sergio Perez nimmt mit den weichen Gummis die spanische Piste unweit von Barcelona in Angriff.

14:27 Auch Button ist unterwegs auf der Bahn.

14:25 Grosjean biegt mit stotterndem Ferrari-V6 ab. Sein Run: Outlap - 1:29.8 - 1:27.9 - 1:28.2 - 1:28.2 - 1:31.7 Minuten - Inlap.

14:24 Es macht den Eindruck, dass die Autos deutlich voller betankt sind als noch am Vormittag. Longruns stehen auf der Agenda.

14:22 Perez macht sich als nächster Fahrer auf. Endlich wieder mehr Betrieb. Massa fängt auf unmarkierten Pneus in 1:28.2 Minuten an.

14:19 Im darauf folgenden Umlauf legt er um 1,9 Sekunden zu.

14:18 Der Franzose startet in 1:29.8 Minuten in den Nachmittag. Massa begleitet ihn von nun an auf der Piste.

14:17 Grosjean jagt über die Zielgerade auf Mediums. Teamkollege Gutierrez darf erst später den Haas-Renner übernehmen.

14:16 Red Bull schmeißt den Renault-Motor im RB12 an.

14:14 Bei Mercedes muss das Getriebe wohl nicht gewechselt werden, wie wir hören. Die Probleme in der Kraftübertragung liegen wohl woanders begraben.

14:13 Oh je, der Nachmittag beginnt richtig schleppend. Dabei sind nur noch 3:47 Stunden auf der Testuhr, bevor es in Australien zur Sache gehen wird.

14:10 Manor schickt Rio Haryanto raus. Der Indonesier hat einiges nachzuholen, nach den Problemen in der Früh. Das Konto steht erst bei einem mickrigen Umlauf.

14:08 Herrlich, dieser Humor bei Renault. Schauen Sie sich mal diesen Tweet an.

14:05 Jetzt holt Sauber seinen Piloten doch an die Box. Es kehrt Ruhe ein in Barcelona.

14:03 Der Schwede rollt durch die Box, positioniert sich an deren Ende rechts und übt einen Start. Die Vorbereitung deutet auf eine Rennsimulation hin.

14:02 Marcus Ericsson ist der erste Mann, der den Nachmittag beginnt.

14:01 Es geht weiter! Wir sind gespannt, ob und wann der Mercedes noch einmal auf die Strecke kommt. Renault hatte gestern einen Getriebewechsel in 2 Stunden geschafft. Das sollte bei Mercedes auch möglich sein, damit Nico Rosberg sich am Nachmittag noch ein wenig auf Melbourne einschießen kann.

13:57 In der Sonne ist es draußen mittlerweile angenehm warm geworden. Das Thermometer zeigt 17,2°C Luft- und 28,9°C Asphalt-Temperatur an. Perfekte Bedingungen für einige Longruns und Rennsimulationen. Oder sehen wir in den letzten 4 Stunden des Testwinters noch einmal eine Bestzeitenjagd?

13:52 Am McLaren-Frontflügel haben wir nun auch ein Detail-Foto der Änderung im Bereich der Kaskaden eingefügt. Wie bei Toro Rosso ragt nun eine gebogene Finne im oberen Bereich von außen nach innen.

13:46 In unsere Bildergalerie haben wir mittlerweile die Fotos von der Hamilton-Panne eingefügt - ab Bild 94 haben wir die ganze Sequenz des ersten Silberpfeil-Problems in den vergangenen (fast) 8 Testtagen.

13:42 Sebastian Vettel hat in der Mittagspause einen Kommentar zum neuen Cockpit-Schutz abgegeben, den er in der Früh erstmals ausprobieren durfte: "Man sieht genug, um den Weg um die Strecke zu finden. Wir können das System aber in puncto Ästhetik und Sichteinschränkung noch verbessern. Es wird schon bald eine Weiterentwicklung geben. Ich stimme zu, dass es nicht besonders schön aussieht. Es vermittelt nicht das Bild, das wir seit Jahren von der Formel 1 gewohnt sind. Aber es dient auch der Sicherheit. Ich kenne alleine 2 Fahrer, die mit solch einem System noch am Leben wären: Henry Surtees und Justin Wilson. Da kann es so hässlich sein wie es will - dafür dass diese beiden Fahrer nicht mehr unter uns sind, gibt es keine Rechtfertigung."

13:37 HaasF1 hat gerade mitgeteilt, dass man den Wechsel der Fahrer etwas später als ursprünglich geplant vornehmen wird. Grosjean darf nach der Pause noch einen Stint fahren. Dann darf Gutierrez ran. Wir hoffen, dass der Umbau des Sitzes nicht zu viel Zeit in Anspruch nimmt.

13:33 2009 kehrte BMW der Formel 1 den Rücken zu. Aber für die Straße produzieren die Münchner natürlich weiter schnelle Autos mit reichlich Power. Zum Beispiel den neuen BMW M5, den unser Erlkönig-Fotograf abgelichtet hat.

13:29 Da lohnt sich der Kauf garantiert: Die neue auto motor und sport ist im Handel. Natürlich auch mit einem großen Formel 1-Thema! Einen Blick ins Heft gibt es hier.

13:26 Die Fans werden in die Boxengasse gelassen. Sie flanieren nun an den einzelnen Garagen vorbei. Es sind richtig viele.

13:23 Mercedes twittert, dass Hamilton über die gesamten Testtage 638 Runden oder 2.970 Kilometer abgestrampelt hat.

13:21 Und noch ein Heckblick für Vettel ( Foto). Diesmal schaut er auf den wahrscheinlich größten Konkurrenten für 2016: Lewis Hamilton und Mercedes.

13:19 Sebastian Vettel blickte heute Vormittag auf der Strecke ins Heck seines alten Autos. Und auf seinen ehemaligen Teamkollegen Ricciardo, der ihn 2014 mit 238 zu 167 Punkten schlug. Das Bild gibt es hier.

13:15 Während wir hier in Barcelona die Formel 1 genießen dürfen, haben sich unsere Kollegen in Genf auf dem Autosalon abgerackert. Da ist es doch klar, dass wir auf einen der vielen Artikel hinweisen. Einen mit richtig schön getunten Autos.

13:12 Wir haben unsere Fotoshow mit frischen Bildern bestückt. Gleich folgen auch die Aufnahmen vom liegen gebliebenen Mercedes.

13:10 Vor lauter Schichtschutz war bei Red Bull vorhin eine der Stellwände umgefallen, als Ricciardo gerade die Box verließ, berichtet unser Fotograf.

13:09 Sauber gewährt auf Twitter einen Blick in die Kommandozentrale der Schweizer.

13:07 Haryanto war gerade doch noch für eine Installationsrunde draußen.

13:06 Trotz der Panne gerade eben hat es Hamilton auf 69 Bahnen gebracht. Die weiteren Fahrer: Massa (63), Ricciardo (61), Sainz (57), Ericsson (57), Button (56), Vettel (54), Grosjean (53), Perez (44), Palmer (31) und Haryanto.  

13:02 Palmer hatte sich vorher nochmal gesteigert: 1:24.859 Minuten für den Renault-Mann auf den Supersofts.

13:01 Bevor es in die Mittagspause geht, wird noch ein Systemcheck durchgeführt. Das hat vermutlich wieder mit dem Virtual Safety Car zu tun.

12:59 Der Mercedes W07 ist vor der Box angekommen. Jetzt muss das Auto runter vom Truck.

12:58 Da müssen wir die Silberpfeile für ihre Informationspolitik loben. Viele andere Teams verschweigen ja gerne, welche Art von Technikproblemen man hat. Die Session ist wieder eröffnet.

12:57 Mercedes twittert, dass es ein Problem mit der Kraftübertragung gegeben haben soll. Irgendwas rund ums Getriebe also.

12:56 Die Konkurrenz kann etwas aufatmen. Ja, auch der W07 ist nicht unfehlbar.

12:54 Der Titelverteidiger befand sich mitten in einem Run als der Technikteufel das erste Mal in diesen Wintertests den Mercedes befiel.

12:52 Hamilton wurde bereits in einem Nissan Pathfinder zurück an die Garage gebracht. Sein Dienstwagen steht noch und muss auf den Truck verladen werden.

12:50 Der Mercedes-V6 klang beim Überfahren der Zielgerade schon komisch. Der Motor gab einen lauten Laut von sich.

12:49 Wir trauen unseren Augen nicht: Hamilton steht auf der rechten Seite der Zielgerade.

12:48 Mercedes hat zwischen den Testwochen übrigens seinen Motor gewechselt.

12:47 Button prügelt den McLaren in gemäßigtem Tempo um die Bahn: 1:33.2 Minuten im letzten Umlauf auf Medium.

12:45 Mini-Duell zwischen Button und Sainz. Der Spanier saugt sich an den McLaren heran, zieht aus dem Windschatten und braust vorbei. 2015er Ferrari-Power schlägt in diesem Fall Honda-V6. Aber wie es um Motormapping und ERS-Zustand steht, wissen wir nicht.

12:43 Hamilton startet seinen Run auf Medium in 1:24.6 Minuten.

12:42 Bis auf Vettel, Ricciardo, Ericsson, Palmer, Haryanto und Massa fahren alle Piloten.

12:41 Weniger als 20 Minuten bis zur Mittagspause. Aktuell orten wir keine Verbesserungen auf der Zeitenanzeige.

12:40 Temperatur-Update: 14,2 Luft- und 28,3 Grad Asphalttemperatur.

12:39 Klares Testprogramme am Vormittag: viele Shortruns bislang. Echte Dauerläufe über 15 oder 20 Runden am Stück haben wir noch nicht gesehen. AM Nachmittag werden die Teams ihren Fokus aber darauf verlegen.

12:37 Sektor eins war gut, der Rest weniger. Verpatzter Umlauf in 1:32.7 Minuten für Palmer.

12:35 Palmer hat die Supersofts drauf. Die nächste Stufe seiner Quali-Simulation.

12:34 Mercedes hatte für die 8 Testtage in Barcelona bei Pirelli 60 Garnituren Medium und 4 Satz Soft bestellt. Supersoft und Ultrasoft kamen nicht in Frage. Damit hätte der Titelverteidiger nicht die Distanzen geschafft, die von den Ingenieuren vorgegeben wurden. Lesen Sie mehr dazu in unserer Story.

12:33 Button und Palmer hören zu und brausen raus.

12:32 Noch viereinhalb Stunden verbleibende Testzeit. Jungs, wir wollen Action sehen! Und nicht stehende Autos.

12:31 Die beiden Fahrer biegen an die Box ab. Nichts mehr los auf der Piste. Mercedes führt den gefühlt 50. Hitzetest in der gesamten Testzeit durch.

12:29 Zwei Piloten auf der Strecke: Hamilton und Ricciardo.

12:27 Zwischendurch legt Ricciardo nochmal minimal zu auf 1:24.427 Minuten. Der Australier rangiert auf dem fünften Platz.

12:24 Erneute Wendung im Quali-Hick-Hack. Wie es den Anschein im Fahrerlager macht, soll das neue Quali-Format nun doch über alle drei Teile ausgetragen werden. Also das Shootout auf Zeit auch für den dritten Durchgang. Der sollte eigentlich noch nach dem alten System ausgetragen werden. Sprich: 12 Minuten, ohne dass nach einer bestimmten Zeit der letzte Pilot jeweils ausscheidet. "Das macht mich traurig. Innerhalb von einer Woche das Quali-Format zu ändern, sieht nicht gut aus für die Formel 1", ätzte Fernando Alonso bereits gestern.

12:20 Auch Marcus Ericsson hat sich weiter verbessert. Diesmal steht eine Rundenzeit von 1:25.031 Minuten. Wieder auf Soft.

12:18 Jetzt darf sich der Brite nochmals auf den weichen Sohlen austoben. 1:25.231 Minuten für ihn. Perez hat eine Stufe weicher aufgeschnallt und verbessert sich auf 1:23.721 Minuten.

12:15 Manor scheint in akuten Problemen zu stecken. Immer noch keien Runde für F1-Rookie Rio Haryanto am Vormittag. Auch bei Renault läuft es nicht rund. Nach dem Getriebeschaden gestern, der für zwei Stunden das Programm hemmte, bringt es Palmer heute erst auf 18 Bahnen.

12:14 Ericsson wechselt auf die weichen Walzen. Das Ergebnis: 1:25.446 Minuten und der achte Rang für den Moment.

12:12 Ricciardo knabbert ein paar Tausendstel auf den Softreifen ab und dreht eine schnelle Bahn in 1:24.504 Minuten.

12:11 In seinem zweiten Run auf den Ultrasofts macht es Sainz besser. 1:23.134 Minuten für ihn und ein Rückstand von 0,282 Sekunden auf Vettel im Ferrari. Toro Rosso scheint mit dem STR11 ein erneut guter Wurf gelungen zu sein. Im Rücken des Fahrers werkelt ja ein 2015er Ferrari und nicht die 2016er Spezifikation. Trotzdem ein Fortschritt zum letztjährigen Renault-Aggregat.

12:08 Bereits 63 Umläufe für Felipe Massa an diesem Freitag-Vormittag.

12:07 Die neue Mischung ist für winkelige Straßenkurse wie etwa Monaco gemacht. Auf einen Kurs wie in Barcelona passen sie nicht.

12:05 Sainz probierte sich jetzt auch auf den Ultrasofts. Jedoch verpasst er mit dem weichsten aller Pirelli-Kleber seine persönliche Bestmarke um gute drei Zehntel.

12:03 Der Renault-Neuzugang soll heute mit weicheren Mischungen und weniger Sprit im Tank die Gelegenheit bekommen, das Limit seines Rennwagens zu ertasten. Mal sehen, was noch kommt heute.

12:02 Auf weichen Reifen verbessert sich Palmer um etwa zwei Sekunden auf 1:25.505 Minuten.

11:59 Massa unterbricht seinen Run auf unmarkierten Pirellis. 1:29.1 - 1:29.4 - 1:29.2 - 1:29.4 Minuten waren die letzten Rundenzeiten. Deutet auf mehr Benzin im Tank des FW38 hin.

11:57 Am Force India drehen sich Reifen, die eine Stufe weicher sind. Damit geht mehr: 1:23.849 Minuten für Sergio Perez. Auf die Spitze fehlen 0,997 Sekunden, auf Sainz unmittelbar vor ihm mehr als drei Zehntel.

11:55 Es kommt eine Verbesserung, wenn auch nicht in großem Ausmaß: 1:24.549 Minuten für den symphatischen Mann aus Perth.

11:54 Ricciardo nimmt die weiche Mischung mit.

11:52 McLaren macht sich nackig: Unser Fotograf hat ein tolles Bild vom S-Schacht ohne Nase gemacht.

11:50 Massa ist mit 57 Runden der bislang fleißigste Fahrer. Die weitere Übersicht: Hamilton (52), Ericsson (44), Ricciardo (42), Sainz (39), Vettel (37), Button (35), Grosjean (34), Perez (29), Palmer (13) und Haryanto (0).

11:48 Grosjean und Massa teilen sich die Strecke für den Moment.

11:46 In seiner Quali-Simulation hat jetzt auch Sainz auf die Supersofts gewechselt: 1:23.471 Minuten. Es fehlen 0,619 Sekunden auf Vettel, der seine schnellste Runde mit dem gleichen Kleber bestritten hat.

11:42 Zum neuen Heckflügel haben die Silberpfeile auch ein Update am Unterboden. Aus dem McLaren-Lager hören wir, dass ein neuer Frontflügel und ebenfalls ein neuer Unterboden getestet wird.

11:41 Netter Fakt für die Statistiker: Mercedes hat mit den ersten drei Kilometern heute mehr Kilometer zurückgelegt als Porsche bei seinem Le-Mans-Sieg 2015. Nach drei Kilometern, also etwa einer Dreiviertel-Runde, stand die Uhr bei 5.362 Kilometern. Allerdings natürlich an acht Tagen. Und nicht nach 24 Stunden.

11:36 Button verpasst auf den Supersofts seine persönlich schnellste Runde um rund zwei Zehntel. Sainz schiebt sich dagegen auf die zweite Position vor. Wieder war der junge Spanier, der mit Toro Rosso in sein zweites F1-Jahr gehen wird, mit weichen Gummis unterwegs (1:23.901 Min.).

11:33 Aber die beiden weiteren Abschnitte passen nicht. Trotz Ultrasoft nur eine Zeit von 1:34.791 Minuten. Hatte er einen Schnitzer drin und nahm daraufhin Tempo raus? Die alternative Erklärung wäre Verkehr.

11:32 Vettel fängt schon wieder mit einem pinken ersten Sektor an.

11:31 Es sind drei Piloten auf der Strecke. Und sieben Weltmeister-Titel: Dafür tragen Vettel und Hamilton Sorge. Dazu fährt Marcus Ericsson.

11:30 Rio Haryanto muss sich immer noch in Geduld üben. Die Manor-Truppe hat das mechanische Problem noch nicht beheben können.

11:27 Hier noch das vorhin versprochene McLaren-Bild. Sie sehen sehr schön das gesamte Heck des MP4-31. Und vor allem, wie die Heckflügel-Strebe durch den Auspuff läuft.

11:25 Im Zuge seiner Quali-Simulation hat sich Vettel nochmals auf den Supersofts probiert. Auf eine Abkühlrunde folgt eine Zeit von 1:23.316 Minuten. Also fast eine halbe Sekunde langsamer als zuvor.

11:24 Auf der weichen Mischung findet Sainz etwa eine halbe Sekunde: 1:24.211 Minuten für den jungen Spanier.

11:22 Vettel legt zu. Und wie: Auf Supersoft fährt der Weltmeister der Jahre 2010 bis 2013 eine Rundenzeit von 1:22.852 Minuten. Damit fehlen ihm nur ein paar Zeitspänchen auf die Räikkönen-Marke von gestern.

11:20 Gutes Stichwort: McLaren hat Button die Supersofts aufgeschnallt. Und der dankt mit einer Verbesserung auf 1:24.714 Minuten. Aktuell ist er damit Fünfter des Klassements.

11:18 Auf der Strecke schafft es aktuell keiner der Piloten, sich zu verbessern. Es bleibt also Zeit für ein paar Technik-Bilder. Gleich kommt ein cooles vom McLaren-Heck. Moment.

11:17 Bei McLaren waren die angebrachten Messsensoren sogar noch größer. Schauen Sie mal hier.

11:16 Das riesige Messgitter ( Foto), mit dem der Luftstrom gemessen wird, ist natürlich längst abmontiert.

11:15 Der Mexikaner findet etwa acht Zehntel auf den weichen Gummis: 1:25.533 Minuten.

11:13 Jetzt hat auch Perez eine Stufe weicher an seinem Auto. Wir sind gespannt.

11:12 Sainz ist nach seinem Shortrun wieder zurück: Outlap - 1:24.7 - 1:33.1 - 1:25.5 - Inlap.

11:11 Vettel probierte es nochmals mit den weichen Gummis. Auf zwei absolute Bestzeiten folgt aber ein zu schwacher letzter Abschnitt.

11:10 Nächstes Update am Mercedes W07. Das Hauptblatt weist auf der Oberkante nun ein Sägezahn-Muster auf ( Bild). Während der Titelverteidiger sein Auto ständig aktualisiert, warten wir bei Ferrari immer noch vergebens auf viele neue Teile. Kleinere Frontflügel-Retuschen und eine Mini-Änderungen am Diffusor: Das war es bislang.

11:06 Falls Sie Sebastian Vettel noch nicht mit dem Cockpit-Schutz am Ferrari SF16-H gesehen haben sollten. Hier das entsprechende Foto von der Installationsrunde.

11:03 Kräftiger Sprung für Carlos Sainz. Im Toro Rosso geht es mit den Mediums von Platz acht auf Rang drei in 1:24.701 Minuten.

11:00 Ein eher kürzerer Run für Ricciardo geht zu Ende. Auch am McLaren von Jenson Button schlagen jetzt die Funken vom Unterboden. Der Weltmeister von 2009 auf BrawnGP fährt mit den weichen Reifen.

10:58 Der Red Bull-Pilot startete seinen aktuellen Run auf den Mediums mit einer tiefen 1:25er. Aktuell dreht er eine Zeit von 1:26.0 Minuten.

10:55 Button und Ricciardo haben die Piste für sich.

10:53 Lewis Hamilton äußerte sich gestern auf Instragram mit deutlichen Worten zum Halo-Cockpitschutz: „Bitte nicht! Das ist die schlimmste Modifikation in der Formel 1-Geschichte. Ich befürworte die Suche nach mehr Sicherheit, aber das ist die Formel 1, und wie sie momentan ist, ist es absolut gut.“

10:49 Perez spielt den Alleinunterhalter. Und macht das gut. Kleiner Verbesserung auf 1:25.315 Minuten. Der Force India-Fahrer bleibt Fünfter.

10:47 Ferrari ruft seinen Star-Fahrer zurück. Stattdessen sind Perez und Sainz auf dem Kurs.

10:45 Zwar quetscht Vettel im Mittelsektor nochmals eine Verbesserung aus seinem Auto, in der Gesamtaddition fehlen aber rund drei Zehntel auf seine Bestmarke.

10:44 Button, Vettel und Grosjean haben ihre schnellsten Bahnen auf weichen Reifen abgespult. Der Rest auf Medium.

10:43 Der Ferrari-Pilot gönnt den Gummis eine Verschnaufpause. Es folgt die nächste Attacke.

10:41 Sebastian Vettel pulverisiert die Hamilton-Zeit. Allerdings mit weichen Sohlen: 1:23.595 Minuten für den Heppenheimer.

10:39 Unsere Fotoshow mit den ersten 44 Bildern des großen Testfinales ist online. Viel Spaß beim Durchschauen.

10:38 Unser Fotograf berichtet: Toro Rosso hat ein Teammitglied ans Ende der Boxengasse gestellt. Ausgerüstet mit einem Mikrofon. Damit nimmt der Mitarbeiter den Motorensound der einzelnen Fahrzeuge auf. Force India fotografiert unterdessen die vorbeifahrende Konkurrenz. Legale "Spionage" in der Formel 1.

10:37 Hamilton robbt durch die Box. Sein Stint über acht Runden - inklusive Out- und Inlap - im Detail: 1:25.3 - 1:25.7 - 1:26.1 - 1:26.2 - 1:26.4 - 1:26.8 Minuten.

10:36 Nur drei Autos stehen in der Garage. Richtig viel Betrieb aktuell auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya. Und kaum ist der Satz geschrieben, rollen drei Fahrzeuge rein.

10:35 Es kommen einige Verbesserungen: von Ricciardo, Ericsson und Sainz.

10:34 Auch im mittleren und letzten Sektor bleibt der Mexikaner schnell. Auch wenn keine absolute Bestzeit herausspringt. Seine neue Marke: 1:25.398 Min.

10:31 Perez legt fulminant los. Bestzeit im ersten Streckenabschnitt. Spricht für einen guten Topspeed. Die Höchstgeschwindigkeiten werden wir Ihnen noch den Tests noch nachliefern. Keine Sorge.

10:29 Der ehemalige Lotus-Pilot hat die weichen Gummis an seinem HaasF1-Renner. Im letzten Versuch büßt er neun Zehntel ein. Indes kommt Daniel Ricciardo im RB12 raus.

10:28 In den folgenden drei Runden klettern die Zeiten jeweils konstant um vier Zehntel an. Grosjean fährt derzeit im mittleren 1:25er Bereich. Also nahe seiner Bestmarke.

10:25 Ansonsten befindet sich nur noch Grosjean auf der Strecke. Und jetzt gesellt sich Marcus Ericsson dazu und macht aus einem Duo ein Trio.

10:24 Hammer-Time: Hamilton zieht nochmals an und fährt auf den Mediums 1:24.133 Minuten.

10:22 Reger Testbetrieb bislang. Nur Rio Haryanto hat wegen mechanischer Probleme an seinem Manor noch keine Bahn geschafft. Die Übersicht: Massa (26), Grosjean (24), Ricciardo (22), Ericsson (21), Hamilton (20), Vettel (15), Palmer (13), Button (13), Sainz (12), Perez (11).

10:19 Jetzt cruist der viermalige F1-Champion durch die Boxenstraße. Etwa ab der Mitte beginnt er, seine Reifen etwas durchdrehen zu lassen. Sieht nach der Vorbereitung für einen Start aus.

10:18 Nach einer kurzen Abkühlphase für die Pirellis greift Vettel nochmals an, verfehlt seine persönliche Bestmarke aber um rund zwei Zehntel.

10:17 Ricciardo rückt Hamilton auf die Pelle. Nach seinem letzten Umlauf auf Mediums fehlen dem Australier nur noch 0,305 Sekunden auf den Weltmeister.

10:15 Massa rollt für Checks auf den Intermediates herum. Vettel hat dagegen die passenden Reifen für die Streckenbedingungen drauf. Auf Medium verbessert er sich auf Rang vier (1:25.648 Minuten).

10:13 Force India schickt Perez mit den weichen Walzen auf die Strecke. Der Mexikaner fährt in seiner ersten fliegenden Runde eine Zeit von 1:27.013 Minuten. Am Mittwoch befand Perez, dass Force India auf eine Runde schon konkurrenzfähig sei, im Dauerlauf aber die Reifen noch zu stark abbauen würden.

10:10 Der Franzose lässt sich nicht beirren und feilt ganze zwei Sekunden von der Stoppuhr. Mit Softreifen geht es in 1:25.255 Minuten auf die dritte Position.

10:09 Puh, da musste Grosjean aber aufpassen. Gefühlt im Boxengassen-Limiter steuert Massa seinen Williams über die Gerade. Der Franzose schießt mit vollem Tempo von hinten heran und muss nach rechts ausweichen.

10:07 Nach einer enttäuschenden ersten Testwoche präsentierte sich Williams im zweiten Abschnitt der Barcelona-Test wie verwandelt. Rundenzeiten und Standfestigkeit sind wesentlich besser. Nur die neue Nase lässt auf sich warten. Sie fiel durch den Crashtest. Alle Hintergründe lesen Sie in unserer Story.

10:05 Schon ist die ersten Stunde des letzten Testtages vor dem Start in die neue Saison rum. Marcus Ericsson kriecht in seinem Sauber über die Zielgerade. Spricht für Aero-Messungen mit konstantem Tempo.

10:03 Hamilton, Ricciardo, Massa, Vettel und Ericsson teilen sich die 4,655 Kilometer untereinander auf.

10:00 Ricciardo steigert sich um sieben Zehntel auf 1:25.186 Minuten. Der Australier nimmt weiter die zweite Position im Feld ein.

09:59 Der kleine Brasilianer hat die Medium-Garnitur an seinem Williams FW38.

09:58 Massa verbessert sich um acht Zehntel auf 1:26.338 Minuten. Seine Runde davor war aber in den ersten beiden Sektoren vielversprechender. Doch im letzten Abschnitt muss etwas passiert sein.

09:57 Vettel steigert sich in jeder Runde. Aktuell steht er bei 1:26.972 Minuten.

09:56 Korrektur: Vettel hat die weiß-markierten Mediums drauf. Macht aber keinen Unterschied. Auch die unmarkierten sind im Prinzip Mediums, nur, dass sie Pirelli in Rumänien herstellt.

09:55 Mercedes lässt Hamilton in diesem Stint weiter draußen. Der Titelverteidiger soll noch vier Runden abspulen. Sebastian Vettel setzt seine erste Zeit des Tages in 1:28.460 Minuten auf den unmarkierten Gummis.

09:53 Button hat übrigens die weichen Reifen an seinem MP4-31.

09:52 Sergio Perez rollt durch die Boxenstraße. Zwischen linker Vorderradaufhängung und Seitenkasten hängt wieder ein größeres Messgitter.

09:51 Toro Rosso trainiert Boxenstopps, unterdessen reiht sich Jenson Button auf der dritten Position in 1:25.960 Minuten ein.

09:49 Der Weltmeister feilt auch im mittleren und letzten Abschnitt ein paar Zehntel ab und kombiniert alle Sektoren zu einer neuen Bestzeit von 1:24.640 Minuten.

09:48 Hamilton legt mit einem absolut schnellsten ersten Sektor los.

09:44 Der Red Bull setzt deutlich stärker auf der Zielgeraden auf als der HaasF1 VF-16 vorher. Heißt: verstärkter Funkenflug. Das sieht richtig cool aus.

09:43 Kollege Grüner sprintet mit frischen Fotos ins Pressezentrum. Und mit Infos. Williams habe wir Mercedes am Flap des Heckflügels ein gezacktes Klebeband angebracht. Die Bilder folgen in Kürze.

09:41 Frische Zeiten leuchten auf dem Monitor auf. Ricciardo schiebt sich auf die zwei, Sainz belegt den fünften Rang.

09:39 Bei Renault sind heute Quali-Simulationen mit Jolyon Palmer geplant. Der Brite kam in der ersten Testwoche nur wenig zum Fahren, gestern limitierte ein Getriebeschaden für zwei Stunden das Programm. Trotzdem schaffte Palmer eine Rennsimulation. Heute soll er auch die Gelegenheit bekommen, mit wenig Sprit und weicheren Reifen sein Auto auszuloten.

09:37 Hamilton will zwar heute noch ein paar schnelle Runden fahren. Weiche Reifen hat er dafür aber nicht zur Verfügung. Mercedes hat nur noch frische Mediums im Angebot. Die jeweils zwei Soft-Garnituren für Hamilton und Rosberg wurden bereits an den drei Tagen zuvor verschossen. In der ersten Testwoche hatte Mercedes ja gar keine weichen Gummis bei Pirelli bestellt.

09:33 Wir haben einen neuen Führenden: Hamilton dreht eine Zeit von 1:25.347 Minuten auf den Mediums.

09:32 HaasF1 lässt seinen Fahrer weiter auf der Piste. Grosjean fährt aktuell mittlere 1:27er Zeiten.

09:31 Felipe Massa schiebt sich ganz nah an Grosjean heran. Hamilton fehlen noch knapp 1,2 Sekunden.

09:28 Lewis Hamilton sortiert sich in seiner ersten gezeiteten Runde auf den Mediums auf der zweiten Position ein (1:29.205 Minuten).

09:26 Bei Manor gibt es ein mechanisches Problem mit dem Auto, wie die Mannschaft getwittert hat. Gestern gab es bereits Schwierigkeiten mit der Elektrik und Hydraulik, was das Programm einschränkte.

09:25 Neue Bestzeit: 1:27.252 Minuten für Grosjean.

09:24 Ganz zum Schluss der Session blieb Grosjean auf der Strecke liegen. Nachdem er einen Randstein zu hart überfahren hatte, schaltete sich der Motor einfach aus.

09:23 Funkenflug am HaasF1: Der Rennwagen sitzt mit dem Unterboden leicht auf dem Asphalt auf. Grosjean startet einen fliegenden Versuch. Mal sehen, ob die Bremsprobleme vom Donnerstag gelöst wurden.

09:22 Button rollt einmal durch die Box, geht dann auf die Strecke, um dann wiederrum durch die Box zu tuckern. Jetzt wird er in die Garage geschoben.

09:20 Ericsson schreibt als erster Pilot des Tages an. 1:32.748 Minuten für den Schweden. Das können wir noch Bummeltempo nennen.

09:19 Am McLaren von Jenson Button sind zwischen der Vorderachse und den Seitenkästen riesige Staudruckgitter montiert.

09:18 Sauber will heute das gleiche Programm fahren wie am Donnerstag. Bedeutet: kürzere Runs am Vormittag und eine Rennsimulation am Nachmittag.

09:17 Kaum geschrieben, röhrt der Ferrari-V6 im Heck des Sauber C35. Marcus Ericsson macht sich auf die Bahn.

09:16 Red Bull ruft seinen dreifachen GP-Sieger in die Garage. Es ist ruhig auf der Strecke. Keiner macht Anstalten, gleich rauszufahren.

09:15 Lewis Hamilton ließ gestern nicht Worte, sondern Gesten sprechen. Auf das "Halo"-System angesprochen, meinte der Weltmeister: "Also, ich habe mir heute Mittag ein paar Fotos davon angeschaut..." Dann brach er den Satz ab und hielt sich die Hand vor die Augen. Wenn das nicht alles sagt.

09:14 Wir sind auf die ersten Aussagen von Sebastian Vettel zum Cockpitschutz gespannt. Vor allem, ob der Heiligenschein die Sicht beeinträchtigt hat.

09:12 Ricciardo biegt erneut ab. Jetzt wechseln die Mechaniker die Nase an seinem Red Bull. Der Rest des Feldes verharrt nach der ersten Schnupperrunde in den Boxen.

09:10 Am RB12 stecken vor den Seitenkästen kleine Messgitter. Die Ingenieure wollen weitere Daten für die aerodynamische Entwicklung sammeln. Auch am Force India hatten wir Messvorrichtungen entdeckt.

09:08 Bis auf Rio Haryanto haben alle Fahrer schon die ersten Kilometer unter die Räder genommen. Red Bull holt Ricciardo kurz rein, nach einem Zwischenstopp vor der Garage geht es aber gleich weiter.

09:05 Die Piloten spulen ihre Installationsrunden ab. Die Teams wollen alle Systeme an den Autos checken, bevor es dann an fliegende Runden geht.

09:02 Ferrari hat ein zweites Mal den "Halo"-Kopfschutz getestet. Diesmal mit Sebastian Vettel. 

09:01 Auch Romain Grosjean ist unterwegs, der Pechvogel des gestrigen Tages. Der Franzose löste alle drei Unterbrechungen aus. Einmal flog er wegen Bremsproblemen bei 300 km/h ab. Wir haben die spektakulären Bilder und die Infos in unserer Story.

09:00 Der letzte Testtag ist eröffnet. Jolyon Palmer macht sich als erster Pilot auf.

08:58 Das Fahrerfeld ist für den letzten Testtag prominent besetzt. Es greifen folgende Piloten heute ins Lenkrad: Sebastian Vettel, Lewis Hamilton (Nachmittag Nico Rosberg), Romain Grosjean (Nachmittag Esteban Gutierrez), Felipe Massa, Carlos Sainz, Daniel Ricciardo, Sergio Perez, Jolyon Palmer, Jenson Button, Marcus Ericsson und Rio Haryanto.

08:55 Die Toro Rosso-Mechaniker haben zum Aufwärmen schon ein paar Boxenstopps trainiert. Das Thermometer zeigt derzeit 7,1 Grad Luft- und etwas mehr als 15 Grad Streckentemperatur an.

08:53 Das große Thema am Donnerstag war der erste Test mit dem für 2017 geplanten Cockpitschutz ( Artikel). Das Thema schlägt hohe Wellen. Ein Großteil der Fahrer befürwortet den sogenannten "Heiligenschein". Zum Beispiel Nico Rosberg. Andere wiederrum schütteln den Kopf. Einer der schärfsten Gegner ist Nico Hülkenberg. "Das sieht furchtbar aus", so das klare Urteil des langen Rheinländers. Was Hülk sonst noch gesagt hat, lesen Sie in unserer Story.

08:50 Falls Sie unser letztes Foto-Update nach Fallen der Zielflagge gestern Abend noch nicht gesehen haben sollten: Es lohnt sich, in die Galerie zu schauen. Warum? Weil Sie einen McLaren wahrscheinlich noch nie so farbenfroh gesehen haben.

08:48 Am gestrigen Donnerstag bestritten einige Teams am Vormittag ihre Quali-Simulationen. Sowohl Ferrari als auch Williams, Force India und Toro Rosso steckten die weicheren Mischungen drauf. Kimi Räikkönen sicherte sich in 1:22.765 Minuten die Bestzeit auf Ultrasoft. Es war gleichzeitig die bislang schnellste Runde bei den Tests überhaupt. Dahinter folgte Felipe Massa mit 0,428 Sekunden. Der kleine Brasilianer absolvierte seinen besten Umlauf mit Softs. Auf Ultrasofts wurde er angeblich blockiert im letzten Sektor. Rang drei und vier gingen an Nico Hülkenberg und Max Verstappen, der gleichzeitig mit 159 Runden die meisten Kilometer abschrubbte ( Tagesbericht). Bei Mercedes legte man es nicht auf schnelle Zeiten an.

08:45 Guten Morgen nach Deutschland! Wir begrüßen alle Formel 1-Fans zum großen Finale. Heute steht auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya der letzte Testtag an. Die letzte Chance für die Teams also, das Limit ihrer neuen Rennwagen vor dem Saisonstart am 20. März in Australien auszuloten. Wir erwarten schnelle Runden auf weichen Reifenmischungen und Rennsimulationen. Weltmeister Lewis Hamilton kündigte gestern Abend schon an: "Es sind ein paar schnellere Runden geplant."